De réir mar a leanann imní faoi chur isteach ar an slabhra soláthair ag dul i méid, d’eisigh Calafoirt Los Angeles agus Long Beach comhráiteas tar éis dul i gcomhairle le páirtithe leasmhara iomadúla sa slabhra soláthair agus le Roinn Iompair na SA. Leathnaigh Calafoirt Los Angeles agus Long Beach uaireanta oscailte geataí trucail san oíche agus ar an deireadh seachtaine.
Dúirt bainisteoirí calafoirt gur céim é seo i dtreo oibríochtaí uile-aimsire, agus b’fhéidir gurb é seo an pointe tosaigh d’oibríochtaí an chalafoirt iomláin' s 24/7 (24/7).
Tá níos mó ná 430,000 lasta teu lasmuigh de Chalafort Long Beach i Los Angeles ag fanacht le díluchtú
De réir sonraí ó Mhalartán Muirí Southern California, bhí 70 long coimeádáin ag fanacht le hárasáin lasmuigh de Chalafort na Trá Fada i Los Angeles Dé Luain seo chugainn, le hacmhainn iomlán 432,909 teu. Ag breithiúnas ón bhfigiúr ollmhór seo, tá sé seo níos mó ná líon na gcoimeádán allmhairithe a láimhseáil Port an Trá Fhada i mí Lúnasa, atá comhionann go mór le méid na gcoimeádán allmhairithe a láimhseáil Port Savannah i gceann dhá mhí.
Ba é toirt iomlán na gcoimeádán allmhairithe de chalafoirt Los Angeles agus Long Beach i mí Lúnasa ná 893,118 teu. Ag glacadh leis go bhfuil na longa atá ag fanacht amach ón gcósta lán i ndáiríre, úsáidtear an toilleadh mar seachfhreastalaí le haghaidh toirt lasta, agus ní féidir leis an teirminéal longa a láimhseáil ag an luas céanna agus a bhí i mí Lúnasa, ansin, i gcás nach dtiocfaidh longa isteach sna 14 lá dar gcionn. , is féidir longa in ancairí agus in áiteanna fánaíochta a phróiseáil go hiomlán.
Ón taobh reatha de, áfach, níor tháinig laghdú ar líon na long atá ag teacht isteach. Deimhníonn sonraí suiteála soithí MarineTraffic go bhfuil sruth seasta de longa coimeádáin fós ag taisteal trasna an Aigéin Chiúin go Los Angeles.
Mar fhreagairt ar phlódú, síneann Port na Trá Fada i Los Angeles na huaireanta oibríochta
De réir mar a leanann imní faoi chur isteach sa slabhra soláthair ag méadú, d’eisigh Port Los Angeles agus Long Beach comhráiteas tar éis dul i gcomhairle le páirtithe leasmhara iomadúla sa slabhra soláthair agus le Roinn Iompair na SA. Tá calafoirt Los Angeles agus Long Beach tar éis uaireanta oscailte geata trucail a shíneadh san oíche agus ar an deireadh seachtaine.
Leathnaigh Port Los Angeles uaireanta oscailte geataí trucail ag an deireadh seachtaine, agus choinnigh Port na Trá Fada na geataí trucail ar oscailt idir 2 am agus 7 am.
An luachan &; Luasghéarú Lasta Luaithe LA &; (Luasghéarú Lasta LA) seolfar plean síneadh oscailte geata trucail deireadh seachtaine ar bhonn píolótach agus déanfaidh sé monatóireacht ar an gcaoi a gcomhlíonann an plean an t-éileamh agus a chabhraíonn le héifeachtacht calafoirt a fheabhsú.
Dúirt bainisteoirí Port of Long Beach gur chuir siad síneadh le huaireanta oscailte geataí trucail san oíche, ar céim é i dtreo oibríochtaí uile-aimsire (24/7). Dúirt an Stiúrthóir Feidhmiúcháin Mario Cordero an mhí seo caite go mbeidh ar an gcalafort smaoineamh ar oibriú timpeall an chloig sna blianta beaga amach romhainn chun dul i ngleic leis an méid lasta atá ag ardú.
De réir oifigigh calafoirt, tá an bhainistíocht i mbun caibidlíochta le hoibreoir críochfoirt ar oibríochtaí 24 uair an chloig, a d’fhéadfadh a bheith mar phointe tosaigh don chalafort iomlán oibriú 24/7 (24/7).
Tá rialtas na SA ag éirí níos míshásta faoin staid atá ag dul in olcas. Tá luachan&bunaithe ag an Teach Bán; quot; Tascfhórsa um Idirbhriseadh Slabhra Soláthair &; chun scrogaill a mhaolú, iompar earraí chuig tomhaltóirí a bhrostú, agus deiseanna onnmhairiúcháin do chuideachtaí Meiriceánacha a leathnú. Oibríonn Port Los Angeles agus Long Beach go dlúth leo.
Dúirt Gene Seroka, Stiúrthóir Feidhmiúcháin Chalafort Los Angeles:" Gabhaimid buíochas le rialtas Biden Harris as a fhreagairt ar an gcur isteach domhanda gan fasach ar an slabhra soláthair atá os comhair Choimpléasc Chalafort Bhá San Pedro."
Chomh maith le huaireanta oibríochta a shíneadh, iarrann an calafort ar oibreoirí críochfoirt cuideachtaí trucail a spreagadh chun coimeádáin a phiocadh agus a thabhairt ar ais le linn uaireanta neamhuaireanta (go háirithe déanach san oíche). De réir tuarascála ón gcríochfort, ní líontar ach thart ar 30% den tréimhse áirithinte trucail idir 6 in agus 3 rn ar an meán.
Cuireadh fáilte roimh an bplean chun uaireanta oibre a leathnú, ach ní raibh gach duine ag súil leis. Chuir feidhmeannas seolta lasta síos air seo mar" hamburger gan aon rud."
Dúirt Craig Grossgart, Leas-Uachtarán Sinsearach Global Marine de Seko Logistics, nach mbeidh aon éifeacht leis an bplean seachas ligean don chríochfort a chlós a ghlanadh agus é a dhéanamh beagán níos éifeachtaí.
Dúirt sé: “Níl tiománaithe agus custaiméirí trucail ag iarraidh boscaí a tharraingt san oíche, mar is beag ionad dáilte a oibríonn 24 uair sa lá. Dá bhrí sin, má sheolann tiománaithe trucail coimeádáin roimh ré, is gá iad a stóráil i gclós sábháilte. Gan amhras, cosnóidh sé níos mó airgid, ach beidh sé freagrach freisin as sábháilteacht an choimeádáin."
Ba mhaith leis freisin a fháil amach cé a iompróidh na costais seo. Creideann sé go bhfuil drogall ar chuideachtaí loingseoireachta coimeádán é seo a dhéanamh, toisc go mbeidh costais bhreise ag baint le huaireanta oibríochta breise, agus mar sin d’fhéadfadh costais bhreise a bheith ar oibreoirí críochfoirt dá bharr.
