Empresa jar Chinaand #39; provincia hebei s, nu'bya 'nar trainmaker mextha velocidad, recoge ar vapor ja ya globales
Hyadi Binbinand #39; s mengu xi trabajado pa hñu 'mui Chinaand #39; s ndu̲i ferrocarril ar fábrica, nu'bya ha̲i Tangshan ferrocarril vehículo Co, una filial ar CNR Corp Ar fábrica ar basa cerca de 150 kilómetros Pekín jar provincia ar Hebei.
andquot; Ma xita ge mäs ar 90 ya je̲ya Tobe vivió. Ma tada ar retiró xkagentho ar fábrica ne ar 'be̲fi nuwa, 'nehe, andquot; hmä ar hyadi, 37.
Pe ar hyadi diferencia ya mäs viejas 'mui trabajadores ar fábrica. Nä'ä bí 'na ya primeros técnicos femenino ko 'nar certificación mar hñets'i za̲ ár nthe̲ pa entrenar técnicos soldadura aleación aluminio, ne ár mpakuthuhu ar reconocida da za̲ ár nthe̲ jar nxoge ximhai.
Obtuvo ar certificado nu Alemäña 'mefa xta varios ya zänä estudio ko ar extranjero, ne xi capacitado jar mäs ar 500 técnicos ndezu̲ nu'bu̲.
Ar hyadi ne yá xa̲di nu'u̲ mpe̲fi ja ya cuerpos ndunthe unidades nju̲nu̲bo̲jä mextha velocidad electrónica. Ar 'be̲fi supone ar mextha precisión, manual soldadura kasu̲ 100 xingu ya chapa ko 'nar espesor mínimo 2mm.
Ya cuerpos coche aleación aluminio ar xi exportado da Europa ne da muchas ma 'ra ya xeni jar ximha̲i.
Ar precursor ar empresa ar hyadi mpe̲fi bí fundado jar 1881 komongu 'nar locomotora ne da obras ya bagon. Fábrica Tangshan ar xi reformado ja 'nar proveedor global.
Trenes mextha velocidad da cubre Beijing — Tianjin, rutas Beijing — Guangzhou ne Guangzhou — Shenzhen, da viajan ngut'ä ngutha komongu ar 394 ar kilómetros ya ora, bí Xká 'yot'u̲hu̲ ir 'be̲fi jar ar fábrica. Yá productos ar xi exportado jar mäs ar 20 ar ximha̲i.
Conjunto, da 'ñent'i jar cableado, ge 'nar bi thogi da a̲di ar precisión.
'Bu̲i nä'ä 100.000 ya alambre ne cables ja 'nar vehículo ne da controlan ya 'befi tales como tracción, ar control ne ar comunicaciones.
Komongu ar antigua China, nu'bu̲ 'ra ya artesanos tallado yá thuhuu 'nar ts'ät'i ár obra, ya trabajadores cableado #39; thuhuu ar incluyen jar xingu platillos nk'axt'i ja ya cables mbo ja ya trenes ar mextha ar velocidad ensamblados ar fábrica.
Hao Shuqing, 'nar ejecutivo compañía, hmä miles gi placas viajan mi 'be̲ni jar ximha̲i ko ya vehículos.
andquot; Exigimos da HMUNTS'UJE trabajadores marcar ár thuhuu nga̲tho ya xeni críticos. Ne #39; s 'nar klase ya crédito pa pa ge'u̲ ne ar ungumfädi bí introduce ja 'nar ordenador ir nge nä'ä podemos seguir nu'bu̲ thereand #39; s 'na hñäki, andquot; Hao bí Nxoge 'nar viaje hwähi ja ar planta.
Ngú matriz CNR, 'na jar ximha̲i ne #39; surtidores mäs mña dätä ar s equipo transporte ferroviario, xi exportado yá productos mäs ar 84 ar ximha̲i ne ya regiones. CNRand #39; s ya exportaciones ma valoradas jar $ 3 billones jar 2014, 68.6 nu'bu̲ ciento je̲ya ir je̲ya.
Ntxinä xi ñä ko 28 ar ximha̲i, incluyendo Dähnini Unidos, Rusia, nu Brasil ne Tailandia, dige suministro trenes mextha velocidad, hmä Yu Weiping, Vicepresidente ar CNR, nä'ä 'bu̲i ar 'be̲fi jar compañía #39; s negocios ja ar extranjero.
Yu hmä DA CNR ar capaz ar nte independientemente ga̲tho ya tecnologías críticas, da 'ñent'i sistemas control ar tracción, frenado ne ar red.
'Nehe yá za̲ ár nthe̲ nacional nthoni ne nte centros jar Ntxinä, pe̲ts'i 'nar ko ya tracción ne ya control Randamp; D made ar República Checa ne 'nar estructura soldadura Randamp; D made ja ya E.E.U.U. estado Michigan. Nt'ot'e llamada pa 'nar 'ra'yo Randamp; D center jar Sudáfrica pa ofrecer productos mäs adaptados ja ya nkohi xi locales.
andquot; Ntxinä pe̲ts'i mäs complicadas ne estrictas nkohi pa ya ferrocarriles, nja'bu da nu'bu̲ rodante to funcionar xi hño jar Ntxinä, nu'bu̲ da nthe̲hu̲ 'ra da aplicable ya nga̲tho ar klase ar ambientes ja ma 'ra ya ha̲i, andquot; Hmä Yu.
Ngu, ferrocarril 2.264 km une Harbin ne Wuhan cruza ndunthe 'mui mpa̲ti ya pa, ko 'nar variación mpat'i 26 c.ndunthe
Ma'na ejemplo ge ar ferrocarril une Wuhan ne Guangzhou, mi pe̲ts'i mäs ar 200 ar túneles ne ar puentes, 'nar rareza nga̲tho ar ximha̲i.
Ma finales 2014, Chinaand #39; s ferrocarriles t'e̲ni 112.000 km, da 'ñent'i 16.000 km carril mextha velocidad ne zits'i 'nar promedio 'ra 2,32 billones ar pasajeros ya je̲ya, nä'ä mä Ts'ut'ubi.
Ir 'rangu̲di ge ar Xtí enfoque estratégico pa ar CNR hmä Yu. Ar empresa aseguró 'nar contrato 4,12 billones ar yuanes ($ 659,38 millones) ar je̲ya bi thogi pa suministrar bagon Bostonand # 39; s 'ma̲i ár ko, ár ndui ya he̲'mi rodante ir 'rangu̲di pa 'nar empresa China.
'Ra ya vehículos da ensamblados ja 'nar fábrica da japu'befi ya komongu base pa montar vehículos ma 'ra ciudades ya Mi'rangudi Boston, hmä Yu. Ar empresa hmä da 'nehe xi mi handi hño jar ciudades komongu Nueva York ne ar Washington.
'Nehe da 'yot'e 'nar empresa fabricación jar África jar sur hmä. Ar empresa ganó 'nar contrato ar je̲ya bi thogi pa abastecer ma locomotoras diesel 232 jar xe̲ni ximha̲i.
CNR umbi ndunthe ya unidades eléctricas ne trenes ar 'ma̲i ár utilizados Nxoge ar Copa jar nxoge ximhai ar 2014 nu Brasil. Ar Xká 'yot'u̲hu̲ ir 'be̲fi jar CNR Changchun ferrocarril vehículos Co.
Ko 27 filiales, ar CNR pe̲ts'i 'nar mfeni producción 1.000 unidades locomotoras eléctricas ne diesel; 4.000 coches nju̲nu̲bo̲jä mextha velocidad, coches 'ma̲i ár ne múltiples unidades; ne 30.000 ya bagon carga ne ma'na ar klase ar carros.
Xi establecido empresas conjuntas ja ir 'rangu̲di, Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Irán, India, Malasia ne ar Tailandia.
CNR ne CSR Corp, Chinaand #39; s yoho primeros ya mextha velocidad fabricantes trenes, xi anunciado 'nar plan pa fusionar ar pa convertir ar jar ximha̲i ne #39; s mäs dätä fabricante trenes. Accionistas votarán yá 'ñäni ar 9 ar Märso.
Nt'ot'e nthogi mfats'i jar 'mui jár ta̲i ja ar andquot; 'nar issueandquot; Hä ar fusión ya yoho trainmakers mäs dätä jar Ntxinä, hmä Yu. Xi establecido 'nar hmunts'i ya 'be̲fi pa estudiar ar estrategia futura ne japi mfeni relacionados ko ximhai ne ja ya Ximhai agencias ne ya gubernamentales, hmä.
andquot; 'Nar fusión exitosa Chinaand #39; s mäs xi ngu yoho fabricantes trenes da nu'bu ar mahyoni ja yá 'muise mbo ne formar 'nar borde competitivo combinado, andquot; hmä.
Contrato Boston ganado ya CNR sugiere andquot; Tecnología ferroviaria China ya hingi ar vista komongu 'nar obstáculo pa acceder jar nä'ä mäs exigente marketsandquot occidental; hmä 'nar nt'uni mfädi reciente ar Moodyand #39; s Investors Service Inc.
andquot; Ar fusión yoho ya empresas ar negativa pa jár 'mui Fransya Alstom, canadiense Bombardier Inc ne nu Alemäña Siemens Aktiengesellschaft ngetho creará ja 'nar competidor mäs xí nze̲di ja ya competitivo jár ta̲i global pa ar ferrocarril ne ar equipo transporte 'ma̲i ár, andquot; hmä Roberto Pozzi, 'nar oficial crédito senior Moodyand #39; s, jar ar nt'uni mfädi.
CNR ne RSE aún mi pe̲ts'i da ga tähä ar contratos hñei rodante jar jár ta̲i europeo, nä'ä ge 'nar reto dado ke jar hnini pe̲ts'i fabricantes madurados ne requisitos rigurosos pa ar entrada jár ta̲i. Ya jugadores asiáticos komongu Hitachi Ltdand #39; s Hitachi Rail Hyundai Motor Coand #39; s Hyundai Rotem xi ganado 'nar segmento jár ta̲i.
andquot; Nuna ar dängo ningún obstáculo pa CNR ga global ngetho di captado ar núcleo ne ar tecnologías críticas equipo transporte ferroviario, andquot; Hmä Yu.
Ya exportaciones Chinaand #39; ferroviario s golpe 26,77 billones ar yuanes ko ar 2014, 'nar aumento je̲ya je̲ya 22.6 ya ciento, nä'ä mä jar ntsuni Nxoge ar aduanas
